Vanhat paristot Akkujen kierrätys - Silppuamisen jälkeen

Akkujen kierrätys

Murskaus ja erottelu

Musta massa on olennainen osa akkujen kierrätystä. Se on metallipitoista jauhetta, josta arvokkaita metalleja voidaan ottaa talteen mekaanisen ja kemiallisen käsittelyn jälkeen.

Tehtävän koko:
30mm
Jyväkoko:
1,5mm
Läpäisykyky:
500kg / h
Kone:
Vasaramylly

Häufig gestellte Fragen

Hienontaminen muuttaa materiaalin hienoksi, homogeeniseksi, mikä mahdollistaa myöhemmän kemiallisen prosessoinnin tehokkaamman etenemisen. Mustan massan suurempi kosketuspinta-ala helpottaa arvokkaiden metallien erottamista ei-toivotuista komponenteista, mikä johtaa suurempiin saantoihin ja parempaan resurssien hyödyntämiseen.

  • Murskausprosessi: Purkamisen jälkeen akut murskataan pienemmiksi paloiksi tai jauheeksi silppureilla, myllyillä tai muilla mekaanisilla prosesseilla.
  • Mustan massan syntyminen: Murskauksessa syntyy usein metallipitoinen fraktio, niin sanottu musta massa. Tämä sisältää arvokkaita metalleja (kuten litiumia, nikkeliä, kobolttia ja kuparia) hienojakoisessa muodossa ja muodostaa pohjan myöhemmille metallien talteenottoprosesseille.
  • Fyysinen erottelu: Erilaisia erotusmenetelmiä, kuten seula-analyysiä, tiheyserottelua ja magneettierottelua, käytetään eri komponenttien – erityisesti arvokkaiden metallien – erottamiseen muovista, paperista ja muista materiaaleista.
  • Kemiallinen käsittely: Hydrometallurgisissa tai pyrometallurgisissa prosesseissa mustamassan sisältämät metallit liuotetaan spesifisesti ja puhdistetaan edelleen, jotta ne voidaan palauttaa tuotantokiertoon erittäin puhtaina.

Tyypistä riippuen akut sisältävät erilaisia metalleja ja muita arvokkaita materiaaleja, jotka voidaan ottaa talteen kierrätysprosessissa. Nykyaikaiset akut, kuten erityisesti litiumioniakut, sisältävät seuraavat pääkomponentit:

  • litium: Kevyt alkalimetalli, joka toimii keskeisenä ionijohteena sähkökemiallisissa prosesseissa.
  • Koboltti: Yleisesti käytetty katodimateriaaleissa akun vakauden ja suorituskyvyn parantamiseksi.
  • Nikkeli: Lisää energiatiheyttä ja parantaa katodin suorituskykyä.
  • Mangaani: Käytetään usein yhdessä muiden metallien kanssa sähkökemiallisen stabiilisuuden ja turvallisuuden optimoimiseksi.
  • kupari: Tärkeä kennon sisäisille sähköliitännöille ja virrankerääjille.
  • alumiini: Käytetään usein johtavana virrankuljettajana ja kotelon tai kalvojen osana.
  • Grafiitti: Anodeissa käytetty hiilimateriaali toimii litiumionien varastointiväliaineena.
Klaus Ebenauer

Ing. Klaus Ebenauer

info@litechgmbh.com
+43 1 99 717 55

    Ihre Anforderungen




    Yhteydenotto